新(xīn)闻中心 News报道行业新(xīn)资讯

当前位置:主页 > 新(xīn)闻中心 > 行业新(xīn)闻 >

球墨铸铁铸件生产现状

日期:2017-12-15 / 人气:

        生产现状
        部分(fēn)國(guó)外发达國(guó)家生产球墨铸铁具有(yǒu)较高的专业技术水平,如在结构复杂、技术条件苛刻、环境条件恶劣的核乏燃料球墨铸铁储运容器铸件生产上德國(guó)Siempelkamp公司取得重大成功(图1),该铸件尺寸為(wèi)Ø2500mm x 5976mm,壁厚為(wèi)400mm,总质量為(wèi)115000kg,其生产工艺控制要求极其严格,是世界球墨铸铁铸件高水平的代表。美國(guó)通用(yòng)電(diàn)器GE公司6兆瓦海上风電(diàn)是当前全球投入商(shāng)业运营的大型风机产品,所用(yòng)转子铸件(图2)直径6900mm,总质量达40000kg,是铸件领域高难薄壁大型旋转产品,不仅要求无结构缺陷,而且在6900mm直径范围内,圆心偏移不能(néng)超过15um,该产品曾先后在意大利、法國(guó)等多(duō)家工厂进行试制,但因铸造缺陷终未能(néng)成功。
图1 核乏燃料球墨铸铁储运容器铸件

图2 GE公司6兆瓦海上风電(diàn)所用(yòng)转子铸件
        國(guó)内整體(tǐ)精密铸造水平相对落后,高精端的球墨铸铁铸件研究和生产仍然是难题,尤其是原材料及工艺控制方面能(néng)力仍然较差,目前还未形成大规模百吨级球墨铸铁铸件的生产能(néng)力。國(guó)内几个规模较大的球墨铸铁铸件厂商(shāng)主要以风電(diàn)铸件研究為(wèi)主(图2、图3)。同时部分(fēn)厂商(shāng)也在重型燃机气缸铸件、船用(yòng)柴油机机體(tǐ)铸件(图4)、水泵机座铸件等高端球墨铸件件领域取得了重大生产和研究成果。
图3 风電(diàn)球墨铸铁轮毂铸件(左)和机架铸机(右)

图4 船用(yòng)柴油机机體(tǐ)铸件
        技术研究进展
        目前我國(guó)球墨铸铁技术发展处于一个注重铸件品质的重要阶段,该阶段是一个应用(yòng)范围扩大,产量快速增長(cháng)的时期。对球墨铸铁低温冲击、疲劳性能(néng)、强韧性等品质稳定性的要求和研究也在不断提高,从大量研究结果及生产状况来看,國(guó)内还需进一步加大球墨铸铁精密铸造技术研究的力度。

编辑:admin