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4J缸體(tǐ)铸造工艺挺杆室与主體(tǐ)芯方式装配的优化设

日期:2017-12-01 / 人气:

        通过整體(tǐ)下芯的工艺方式后,对挺杆室如何下芯就作為(wèi)设计的重点,如果设计不好,容易出现气孔、挺杆室断以及生产制造困难等 一系列后续无法解决的问题。


图1 4J缸體(tǐ)涡轮、涡壳下芯方式


图2 4J缸體(tǐ)挺杆室下芯方式
 
        设计过程中,由于挺注孔有(yǒu)三个透孔,所以要把三个透孔全部设计出来,并且将三处连接起来并在装配中插入主體(tǐ)芯内,在另一侧与套头配合放置,芯子如图1、图2所示。
        此种设计方式可(kě)以减少对孔的初加工工序。但在生产过程中,两侧的小(xiǎo)挺注孔生产中无法制造出来,在射砂过程中此处不能(néng)全部射满,导致废芯率非常高,在对排气系统以及射砂压力进行调整后,废芯率还是居高不下并且也影响正常调试生产。对于此问题对挺杆室进行优化,将两侧透孔在精密铸造工艺上去除,改為(wèi)加工孔,相应地将与主體(tǐ)配合的两处芯头去掉,与主體(tǐ)配合部位变小(xiǎo)。修改后挺杆室生产正常,现场生产班产可(kě)以达到150模。图3為(wèi)更改后的结构。


图3 挺杆室更改后结构

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