V型干式缸套柴油机气缸铸造工艺设计
日期：2017-11-22 / 人气：
近年来，随着我國(guó)经济以及装备制造业的快速发展，國(guó)内卡車(chē)、工程机械等 行业蓬勃发展，随着发动机向大功率、高性能(néng)方向发展，对柴油机气缸體(tǐ)也提出了更高的要法度。為(wèi)使产品在日益激烈的市场化竞争中赢得先机，公司开发了一款V型柴油机。气缸體(tǐ)作為(wèi)柴油机的一个重要零部件，尤其是V型柴油机，具有(yǒu)复杂程度高、生产难度大、铸件品质难以控制的特点。采用(yòng)V型干式气缸套结构，砂芯结构更為(wèi)复杂，定位难度大，气缸體(tǐ)的精密铸造工艺开发是该柴油机开发的难点之一。
通过对气缸體(tǐ)结构进行分(fēn)析，针对V型气缸體(tǐ)水套芯、挺杆芯和盖板芯组成技术难点，终确定气缸體(tǐ)采用(yòng)V型角向上的组芯和浇注工艺。此工艺方便整體(tǐ)芯组的组芯，避免整體(tǐ)芯组翻转造成砂芯位移、破损，同时保证浇注过程中挺杆和水套芯变形小(xiǎo)、排气通畅，实现了V型干式缸套气缸體(tǐ)精密铸造工艺的顺利开发。
铸造工艺设计
浇注系统设计
气缸體(tǐ)轮廓尺寸為(wèi)816x845x560(LxWxH,mm)，由于气缸體(tǐ)总體(tǐ)高度不高，根据气缸體(tǐ)结构特征分(fēn)析，确定采用(yòng)使轴承壁向下的底注方式，根据铸件三维模型，使用(yòng)三维设计软件，设计气缸體(tǐ)浇注工艺。采用(yòng)底注式浇注系统，铁液在型腚中上升平稳，可(kě)有(yǒu)效避免金属液发生飞溅，有(yǒu)利于型腚内气體(tǐ)顺序排出。
铸造CAE仿真
采用(yòng)精密铸造CAE模拟软件，进行工艺方案可(kě)行性验证。通过进行精密铸造应力、充型和凝固的模拟分(fēn)析，观察浇注过程中的金属液平稳性，预测金属液在树脂砂型腚中的充型和凝固过程中可(kě)能(néng)出现的裂纹、气孔、缩松等精密铸造缺陷。
通过对气缸體(tǐ)结构进行分(fēn)析，针对V型气缸體(tǐ)水套芯、挺杆芯和盖板芯组成技术难点，终确定气缸體(tǐ)采用(yòng)V型角向上的组芯和浇注工艺。此工艺方便整體(tǐ)芯组的组芯，避免整體(tǐ)芯组翻转造成砂芯位移、破损，同时保证浇注过程中挺杆和水套芯变形小(xiǎo)、排气通畅，实现了V型干式缸套气缸體(tǐ)精密铸造工艺的顺利开发。
铸造工艺设计
浇注系统设计
气缸體(tǐ)轮廓尺寸為(wèi)816x845x560(LxWxH,mm)，由于气缸體(tǐ)总體(tǐ)高度不高，根据气缸體(tǐ)结构特征分(fēn)析，确定采用(yòng)使轴承壁向下的底注方式，根据铸件三维模型，使用(yòng)三维设计软件，设计气缸體(tǐ)浇注工艺。采用(yòng)底注式浇注系统，铁液在型腚中上升平稳，可(kě)有(yǒu)效避免金属液发生飞溅，有(yǒu)利于型腚内气體(tǐ)顺序排出。
铸造CAE仿真
采用(yòng)精密铸造CAE模拟软件，进行工艺方案可(kě)行性验证。通过进行精密铸造应力、充型和凝固的模拟分(fēn)析，观察浇注过程中的金属液平稳性，预测金属液在树脂砂型腚中的充型和凝固过程中可(kě)能(néng)出现的裂纹、气孔、缩松等精密铸造缺陷。
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